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近期,伴隨多個(gè)節(jié)假日紛至沓來,快遞行業(yè)再度邁入一年一度的繁忙旺季。據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年國慶放假期間(10月1日-10月7日),全國攬投快遞包裹近63億件,其中攬收快遞包裹數(shù)量與去年相比增長了28.4%,投遞快遞包裹數(shù)量較去年增長了26.7%。這一波快遞業(yè)務(wù)的迅速增長,無疑為廣大卡友們帶來了實(shí)實(shí)在在的紅利。面對接下來的高峰期,一輛能耗低、高運(yùn)效的運(yùn)輸設(shè)備,對于提升工作效率、增加收益無疑將起
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金秋十月，大自然慷慨地鋪展開一幅斑斕的畫卷。田野上，稻茬像是大地上的自然紋路，記錄著辛勤耕耘的痕跡;菜園間，各類蔬菜競相成熟，呈現(xiàn)出誘人的色澤;果園里，沉甸甸的水果掛滿枝頭，讓人感受到豐收的喜悅……這是大自然的饋贈(zèng)，也是無數(shù)勞動(dòng)人民的汗水結(jié)晶，更是創(chuàng)富路上需要緊握的機(jī)遇。對于眾多卡友來說，想要將這份機(jī)遇轉(zhuǎn)化為拿在手里的紅色鈔票，則少不了一個(gè)安全可靠的“創(chuàng)富搭子”，憑借卓越性能和貼心設(shè)計(jì)，東風(fēng)御風(fēng)
2024-10-16 08:38:43
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金秋十月,碩果累累,豐收的喜悅彌漫在空氣中。蘋果、柚子、茭白、秋葵等時(shí)令果蔬,以及梭子蟹、基圍蝦、鲅魚等鮮美海鮮,每一種食材都是對味覺的極致挑逗。為了讓這些珍饈佳肴跨越山川,由產(chǎn)地安全抵達(dá)食客的餐桌,一款性能出色的冷藏車不可或缺。乘龍H5冷藏車,以其卓越的保鮮性能和高效的冷鏈運(yùn)輸能力,確保了食材在長途運(yùn)輸中的品質(zhì)與新鮮度,讓每一份美食都能以最佳狀態(tài)呈現(xiàn)給每一位食客。冷鏈運(yùn)輸對時(shí)效性要求比綠通更為嚴(yán)
2024-10-15 09:55:00
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對于什么是豐收，一百個(gè)觀眾就有一百個(gè)哈姆雷特。但是對于豐收的喜悅，很大程度上卻是千人一面，那是洋溢在臉上的笑容，那是溶于血液中的澎湃，那是每個(gè)人最深切的期盼。對于卡友伙伴們來說亦是如此！一年的辛勤，在這個(gè)豐收的季節(jié)被具象化，他們的心里，他們的嘴里，他們的手上，都是最沉甸甸的喜悅。而作為卡友最貼心，知心的好伙伴、老朋友，什么是對于卡友們最實(shí)在的回饋？東風(fēng)輕型車心里最有數(shù)，也堅(jiān)實(shí)的走著創(chuàng)新的每一步。金
2024-10-14 11:30:43
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根據(jù)國家郵政局最新公布的數(shù)據(jù),今年1至9月,我國快遞業(yè)務(wù)總收入已突破1萬億元,彰顯了中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好發(fā)展的勢頭。隨著快遞物流市場規(guī)模不斷擴(kuò)大,快遞運(yùn)輸車的需求也日漸增長。東風(fēng)柳汽乘龍H5大單橋快遞車以其卓越的性能,成為快遞物流人的熱門選擇,助力快遞物流人增收致富,也為快遞業(yè)的“萬億”成就添上了濃墨重彩的一筆。乘龍H5大單橋搭載了專為快遞物流定制的“龍芯動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī),擁有270馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,匹配8
2024-10-14 09:51:14
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在剛剛過去的十一國慶假期，鴻蒙智行與中國探險(xiǎn)協(xié)會聯(lián)合舉辦了一場盛大的環(huán)中國國境線活動(dòng)。其中，問界新M7所屬的開陽隊(duì)從新疆哈密出發(fā)，沿北國境線一路向東，途經(jīng)額濟(jì)納旗胡楊林、滿都拉、甘其毛都口岸、大興安嶺、阿爾山、中國最北點(diǎn)烏蘇里淺灘等，最終達(dá)到祖國地理的最東端撫遠(yuǎn)。同期，問界新M7系列也再次贏得了市場和用戶的廣泛好評，并迎來了新一波銷售熱潮。鴻蒙智行官方數(shù)據(jù)顯示，從10月1日至8日，問界新M7的大
2024-10-13 13:50:08
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在內(nèi)卷不斷、競爭加劇的物流運(yùn)輸行業(yè),以高性價(jià)比重卡為用戶蹚出一條盈利之路,一直是歐曼堅(jiān)定不移的目標(biāo)。而?混合動(dòng)力技術(shù)因其出色的減碳、降油耗能力,已成為重卡行業(yè)發(fā)展的新趨勢,這也是歐曼星翼混動(dòng)重卡誕生的主要原因。其精準(zhǔn)定位煤炭、砂石料、鋼材、配貨等國道運(yùn)輸場景,展現(xiàn)出動(dòng)力更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性更高的核心優(yōu)勢,已成為助力用戶運(yùn)輸價(jià)值再躍升的更優(yōu)選擇�？v橫馳騁:強(qiáng)勁動(dòng)力體系提升運(yùn)輸效率不同于快遞、快運(yùn)、冷鏈等干線
2024-10-12 16:01:23
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（導(dǎo)語）戰(zhàn)略洞察力與長期主義作者 | 沈天香編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs）不久前，在與一位新能源汽車品牌CEO交流時(shí)，他談到了一個(gè)現(xiàn)象——在高端轎車市場，自主品牌一直難起聲量，核心原因是中國老百姓購買高檔轎車時(shí)，天然就會想到幾個(gè)外國品牌。這其實(shí)與中國汽車發(fā)展歷程有關(guān)，與高檔轎車如何進(jìn)入中國老百姓的視野有關(guān)。故事要從1964年說起。那一年，中國汽車工業(yè)處于起步階段，紅旗CA7
2024-10-12 11:15:00
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管宏業(yè)六十年一甲子，甲子在中國傳統(tǒng)文化中具有特殊含義。它既象征著一個(gè)周期的開始，也意味著歷經(jīng)風(fēng)霜的新機(jī)。如果以1964年皇冠轎車出口中國算起，豐田在中國已走過了整整60年。這是怎樣的一甲子？是“車到山前必有路，有路必有豐田車”的口口相傳，是“不管外界怎么改變，造物精神不會改變”的篤定堅(jiān)持，亦是如豐田章男所述：“中國最重要�！鳖H耐人尋味的是，作為一家汽車公司，豐田給人的印象遠(yuǎn)不止于產(chǎn)品和銷量。雖然
2024-10-12 11:14:04
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引言：豐田要做行業(yè)巨頭，不做行業(yè)寡頭；強(qiáng)調(diào)市場規(guī)模，但不竭澤而漁；追求利潤，靠技術(shù)護(hù)城河而非內(nèi)卷壓榨。作者：盧山改革開放以來，汽車產(chǎn)業(yè)始終是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，私家車不僅改變了人們的出行生活，更推動(dòng)了上下游數(shù)以千萬計(jì)的工作崗位。隨著環(huán)境政策的不斷收緊、消費(fèi)者需求的迅速變化，新能源車的快速崛起猶如一記重拳，打破了以往的市場格局。技術(shù)的迭代讓人們對未來充滿期待，但市場環(huán)境的劇烈變化，又使得整個(gè)行
2024-10-12 10:05:30
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